提高报废车辆拆解设备的回收拆解能力十分必要

2024-02-07 06:30:55

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　　目前，我国汽车保有量逐年扩大，2019年已达2.6亿辆，仅次于美国保有量水平。

　　与发达国家相比，我国汽车回收拆解行业起步较晚，规模较小。法律法规的制定和实施、商业模式的探索和拆解技术存在差距。

　　造成大量报废汽车流入黑市，非法改造后在三四线城市销售，或地下拆解后翻新销售五大总成等零部件，造成严重的环境污染和交通安全隐患。2020年，商务部发布了《报废机动车回收管理办法实施细则》，将大大规范报废机动车行业管理，加快汽车回收拆解行业市场化。

　　针对报废汽车拆卸设备行业整体利润水平低、回收体系不完善、补贴相对较低等问题，借鉴国际先进经验，保护正规企业的积极性。与旧政策相比，“新方法”有了很大的改进，但建议吸收欧美国家的经验，如国内正规回收企业利润低，从税收优惠、增加补贴等方面，支持正规企业更新设备、创新技术，扩大盈利能力，确保产业可持续发展。

　　完善报废车辆拆解设备回收制度，规范有序开展报废机动车回收拆解企业资质认定，依法查处违法回收拆解活动；支持回收拆解企业进入工业园区或回收资源利用园区，引导企业开发利用线上线下高效收车模式；鼓励跨区域回收拆解，探索建设多个区域报废机动车回收工业园区。

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